KAI Susun Strategi Net Zero Emission untuk Perkuat Peran Kereta Api dalam Transisi Energi Indonesia
Key Strategy – Dalam upaya mendukung transisi energi Indonesia menuju emisi nol bersih, Key Strategy yang dirancang oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) menjadi bagian penting dari roadmap nasional. Strategi ini diluncurkan sebagai bentuk komitmen KAI dalam mengurangi dampak lingkungan sektor transportasi. Acara peluncuran strategi ini dilakukan pada Kamis (11/6) di Hotel Four Points by Sheraton Jakarta, dengan dukungan dari Pemerintah Inggris melalui program UK Partnering for Accelerated Climate Transition (UK PACT). Tiga perusahaan konsultan, Palladium dan Kynergy Consulting, turut membantu menyusun dokumen ini yang selaras dengan Peraturan Presiden Nomor 110 Tahun 2025 tentang mitigasi perubahan iklim.
Arah Utama Strategi Dekarbonisasi
Key Strategy yang diusung KAI mencakup empat arah utama untuk menurunkan emisi karbon. Pertama, pengembangan jaringan rel listrik guna meningkatkan penggunaan energi terbarukan. Kedua, optimalisasi efisiensi operasional layanan perkeretaapian. Ketiga, penerapan bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan. Keempat, program penanaman pohon untuk menyerap karbon secara aktif. Hal ini didasari oleh fakta bahwa kereta api adalah moda transportasi yang lebih hijau dibandingkan metode lain, seperti mobil pribadi atau bus.
Kajian yang dipresentasikan dalam acara tersebut menunjukkan bahwa kereta api hanya menyumbang sekitar 1 persen dari total emisi transportasi nasional, sementara kendaraan darat mencapai 89 persen. Dengan angka ini, KAI yakin bahwa Key Strategy ini menjadi alat penting dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih berkelanjutan. “Kereta api memiliki potensi besar untuk memimpin transisi energi, terutama melalui efisiensi energi dan jejak karbon yang jauh lebih kecil,” kata Anne Purba, Vice President Corporate Communication KAI.
Pengembangan Infrastruktur Hijau dan Efisiensi Energi
Pengembangan infrastruktur hijau menjadi bagian tak terpisahkan dari Key Strategy KAI. Saat ini, sebanyak 1.038,7 kilometer jalur rel telah terelektrifikasi, mencakup KRL Commuter Line, LRT Jabodebek, dan Whoosh. Upaya ini bertujuan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Di samping itu, KAI menerapkan sertifikasi Green Building EDGE di sejumlah stasiun, depo, dan kantor, yang berkontribusi pada pengurangan konsumsi energi dan peningkatan produktivitas layanan.
Key Strategy juga mencakup perubahan bahan bakar. Penggunaan biodiesel berubah dari B0 pada 2017 menjadi B40 pada 2025, dengan target B50 pada 2026. Selain itu, pemasangan panel surya di 66 lokasi operasional memberikan tambahan kontribusi dalam pengurangan emisi. Pada tahun 2025, KAI telah menanam 107.757 pohon sebagai bagian dari program menyerap karbon, yang diharapkan dapat mencapai 1.093.311 ton CO2e pada 2060.
Target Pengurangan Emisi dan Kontribusi Nasional
KAI menargetkan pengurangan emisi sebesar 25,76 persen atau 166.873 ton CO2e pada 2030, meningkat menjadi 33,55 persen pada 2035, dan 78,17 persen pada 2050. Dalam pelaksanaannya, perusahaan berkomitmen pada transisi menuju emisi nol bersih pada 2060. “Key Strategy ini tidak hanya mengurangi polusi, tetapi juga menciptakan solusi transportasi yang lebih efisien,” jelas Tria Mutiari Melian, Vice President of Sustainability KAI.
Data dari acara tersebut menunjukkan bahwa LRT Jabodebek menghasilkan 15 gram CO2-eq per penumpang-kilometer, sementara KA Antarkota berada di 16,43 gram, dan KRL Commuter Line mencapai 34,03 gram CO2-eq per penumpang-kilometer. Angka ini menggarisbawahi peran kereta api sebagai salah satu moda transportasi dengan emisi yang lebih rendah. Dengan Key Strategy yang terus diperkuat, KAI optimis menjadi bagian dari upaya nasional mempercepat transisi energi hijau.
Komitmen KAI dan Peran Pemerintah Inggris
Konsultan UK PACT dan Kynergy Consulting memberikan dorongan penting dalam penyusunan Key Strategy ini. Program mereka membantu KAI merancang langkah-langkah konkrit untuk mencapai target dekarbonisasi. Anne Purba menegaskan bahwa Key Strategy ini bertujuan menjaga keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi dan perlindungan lingkungan. “Kereta api tidak hanya mengurangi emisi, tetapi juga melayani perjalanan massal dengan efisiensi tinggi,” tambahnya.
Key Strategy KAI juga menyoroti pentingnya kolaborasi antar sektor. Dengan pengemb
