Spesifikasi KRI Gajah Mada, kapal induk baru TNI AL dari Italia

KRI Gajah Mada Disiapkan Perkuat Armada Laut Indonesia

Atapkitadonasi.com – Kapal induk Giuseppe Garibaldi telah memulai pelayaran dari Italia menuju Indonesia dan diproyeksikan menjadi kapal induk pertama di lingkungan TNI Angkatan Laut. Kapal ini berangkat pada 24 Agustus 2026, dengan estimasi tiba di Indonesia pada pertengahan September 2026.

Perjalanan lintas laut tersebut diperkirakan berlangsung lebih dari 20 hari. Rutenya melewati Terusan Suez serta Laut Merah, dengan sejumlah fregat Italia mengawal pelayaran kapal. Setelah proses penyerahan selesai, Giuseppe Garibaldi akan berganti identitas menjadi KRI Gajah Mada dan mengibarkan bendera Merah Putih.

Upacara penggantian bendera sekaligus pengukuhan kapal dijadwalkan pada 25 September 2026. Penamaan KRI Gajah Mada masih melalui tahapan resmi, namun nama itu telah disiapkan sebagai identitas baru kapal setelah masuk ke armada Indonesia melalui skema hibah antarpemerintah.

Dimensi Besar dan Tenaga Lebih dari 80.000 Daya Kuda

Giuseppe Garibaldi dibangun oleh Cantieri Navali di Monfalcone, Italia. Pembangunannya dimulai pada 20 Februari 1978, kemudian kapal diluncurkan pada 4 Juni 1983. Meski memiliki riwayat panjang, ukuran dan kemampuannya tetap menjadikannya aset laut yang penting untuk menjalankan berbagai fungsi operasional.

Panjang keseluruhan kapal mencapai 180,2 meter. Lebar lambung pada garis air tercatat 23,4 meter, sedangkan bagian dek penerbangan memiliki lebar 30,4 meter. Area dek untuk aktivitas penerbangan membentang sepanjang 173,8 meter.

Kapal ini mempunyai perpindahan sekitar 13.850 ton serta sarat air 6,7 meter. Dengan dimensi tersebut, KRI Gajah Mada nantinya akan menjadi salah satu unsur kapal terbesar yang memperkuat kekuatan laut Indonesia.

Sistem propulsinya menggunakan konfigurasi COGAG atau Combined Gas and Gas. Empat turbin gas FIAT/GE LM-2500 menggerakkan dua poros baling-baling fixed pitch. Daya gabungan mesin mencapai kurang lebih 60.400 kilowatt, setara lebih dari 80.000 tenaga kuda.

Tenaga itu memungkinkan kapal melaju hingga sekitar 30 knot. Jarak jelajahnya mencapai sekitar 7.000 mil laut, sebuah kemampuan yang mendukung pelayaran jarak jauh maupun penugasan di kawasan perairan luas.

Peran Dek Penerbangan dalam Operasi Laut

Kekuatan utama Giuseppe Garibaldi terletak pada kemampuannya membawa dan mengoperasikan aset udara. Susunan pesawat yang dibawa dapat disesuaikan dengan kebutuhan setiap misi, sehingga kapal tidak hanya berfungsi sebagai sarana angkut, melainkan juga sebagai platform pendukung operasi maritim.

Kapal ini dirancang untuk mengoperasikan helikopter EH101, SH90A, dan AB212. Selain helikopter, dek penerbangannya juga dapat digunakan untuk pesawat tempur taktis STOVL AV-8B Plus Harrier II. STOVL merujuk pada pesawat yang dapat melakukan lepas landas pendek dan pendaratan vertikal, sehingga tidak membutuhkan landasan pacu sepanjang bandara darat.

Spesifikasi Angkatan Laut Italia mencatat kapasitas air wing sekitar 18 hingga 20 pesawat atau helikopter, bergantung pada komposisi yang dipilih. Fleksibilitas ini memberi ruang bagi penyesuaian penggunaan kapal untuk operasi laut dan udara yang berbeda-beda.

Keberadaan dek penerbangan juga memperluas peran kapal sebagai pusat komando serta pengendalian unsur laut dan udara. Dalam konteks operasi angkatan laut, kemampuan menyatukan koordinasi kapal, helikopter, serta pesawat merupakan bagian penting dari pengelolaan operasi di laut.

Persenjataan dan Perlindungan Kapal

Selain membawa kekuatan udara, Giuseppe Garibaldi memiliki perangkat persenjataan untuk pertahanan diri. Kapal dilengkapi satu peluncur delapan sel rudal antipesawat Aspide. Sistem ini menjadi salah satu unsur perlindungan terhadap ancaman dari udara.

Terdapat pula tiga sistem senjata DARDO yang menggunakan meriam Breda 40/70. Kelengkapan itu dipadukan dengan sistem pertahanan aktif dan pasif. Artinya, kemampuan kapal tidak semata-mata ditentukan oleh pesawat serta helikopter yang berada di atas dek, tetapi juga oleh perangkat perlindungan yang terpasang pada kapal.

Untuk mendukung pengoperasian seluruh sistem tersebut, kapasitas personel di Giuseppe Garibaldi mencapai sekitar 825 orang. Jumlah ini mencakup kebutuhan awak dalam menjalankan navigasi, pengoperasian mesin, pengelolaan dek penerbangan, komando, dan berbagai fungsi pendukung lainnya.

Pangkalan di Lampung dan Agenda Pertama

TNI AL menyiapkan pangkalan kapal induk di Lampung untuk menyambut kedatangan KRI Gajah Mada. Infrastruktur pangkalan ditargetkan selesai dan beroperasi penuh pada akhir September 2026. Kesiapan fasilitas menjadi bagian penting karena kapal dengan panjang lebih dari 180 meter memerlukan dukungan sandar, pemeliharaan, logistik, dan operasional yang sesuai.

Setelah resmi menjadi bagian dari Indonesia, KRI Gajah Mada juga direncanakan ikut dalam parade sailing pass pada peringatan HUT ke-81 TNI pada Oktober 2026. Kehadirannya dalam agenda tersebut akan menjadi salah satu penampilan awal kapal di bawah bendera Indonesia.

Kapal ini turut direncanakan digunakan untuk kebutuhan tamu sangat penting atau VVIP dalam kegiatan tertentu. Namun, fungsi utamanya tetap berkaitan dengan dukungan operasi angkatan laut, komando, pengendalian, serta pengoperasian unsur udara dari laut.

Dengan panjang 180,2 meter, perpindahan sekitar 13.850 ton, kecepatan maksimal sekitar 30 knot, dan kapasitas hingga 18–20 pesawat dalam konfigurasi tertentu, KRI Gajah Mada akan membawa kapabilitas baru bagi TNI AL. Peralihan Giuseppe Garibaldi ke bendera Indonesia sekaligus menandai persiapan pengoperasian kapal induk pertama dalam sejarah armada laut nasional.