Tiket KA Pandalungan 2 Gambir–Jember dijual mulai Rp750 ribu
Important Visit – Jakarta – Penyediaan layanan kereta api (KA) Pandalungan 2 antara Stasiun Gambir dan Jember mulai berlaku dengan tarif tiket yang disesuaikan dengan aturan harga yang berlaku. Harga untuk perjalanan pada hari kerja ditetapkan sebesar Rp750 ribu, sementara pada akhir pekan naik menjadi Rp800 ribu. Pengaturan ini dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, terutama di jalur utara Jawa yang semakin padat.
KA Pandalungan 2 Diberi Diskon 30 Persen pada Hari Pertama Operasi
Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa harga tiket KA Pandalungan 2 akan diberi diskon sebesar 30 persen selama hari pertama peluncuran layanan pada 18 Juni 2026. Akibatnya, biaya tiket yang awalnya mencapai Rp750 ribu perjalanan menjadi Rp525 ribu. “Tiket dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI atau seluruh saluran penjualan tiket resmi KAI lainnya,” tutur Franoto dalam pernyataan resmi yang dikeluarkan di Jakarta, Selasa.
“Tiket dapat dipesan melalui aplikasi Access by KAI maupun seluruh kanal resmi penjualan tiket KAI lainnya,” kata Franoto dalam keterangan resmi di Jakarta, Selasa.
Pengoperasian KA Pandalungan 2 bertujuan meningkatkan aksesibilitas transportasi bagi warga sekitar relasi Jakarta–Jember. Dengan adanya layanan ini, perjalanan antara kota-kota utama di Jawa Timur dan Jawa Tengah diharapkan lebih efisien. Franoto menambahkan bahwa KAI juga memperhatikan kebutuhan warga Tapal Kuda, kawasan strategis di Jawa Timur, dalam pengembangan jaringan kereta api.
Jadwal dan Rute KA Pandalungan 2
KA Pandalungan 2 untuk rute Gambir–Jember menggunakan nomor KA 7050, yang berangkat dari Stasiun Gambir pukul 09.25 WIB dan tiba di Stasiun Jember pukul 23.20 WIB. Sementara, KA 7049 mengarah dari Jember ke Gambir, dengan jadwal keberangkatan pukul 09.05 WIB dan tiba di Gambir pada pukul 22.03 WIB.
Dalam perjalanan, KA Pandalungan 2 melayani sejumlah stasiun penting di lintas utara Jawa. Rute ini meliputi Bekasi, Cikarang, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Cepu, Bojonegoro, Lamongan, Surabaya Pasarturi, Surabaya Gubeng, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan, Probolinggo, hingga Jember. Penyediaan stasiun ini memudahkan penumpang untuk mengakses kota-kota konsentrasi di sepanjang jalur, termasuk daerah yang masih kurang dilayani secara optimal.
Dari segi fasilitas, KA Pandalungan 2 menggunakan rangkaian kereta kelas Eksekutif dengan total kapasitas 400 tempat duduk per perjalanan. Rangkaian ini terdiri dari 8 kereta, yang dirancang untuk menampung kebutuhan transportasi yang meningkat. Franoto menyebutkan bahwa keberadaan KA ini juga didukung oleh performa positif dari KA Pandalungan sebelumnya, yang telah beroperasi sejak beberapa waktu lalu.
Pada tahun 2025, KA Pandalungan melayani sebanyak 409.200 penumpang, dengan lonjakan signifikan hingga 173.977 orang pada Januari–Mei 2026. Angka ini meningkat 5,31 persen dibandingkan periode sama tahun 2025, yang mencatat 165.197 penumpang. Kenaikan jumlah penumpang mencerminkan permintaan yang terus tumbuh terhadap transportasi kereta api di wilayah utara Jawa.
Manfaat Pengoperasian KA Pandalungan 2
Menurut Franoto, pengoperasian KA Pandalungan 2 tidak hanya memperkuat koneksi antara Jakarta dan Jember, tetapi juga membuka akses ke kota-kota potensial di Jawa Tengah dan Jawa Timur. “Kehadiran KA Pandalungan 2 diharapkan semakin memperkuat konektivitas Jakarta dengan Jember dan berbagai kota lainnya di Pulau Jawa,” ujar dia.
KA Pandalungan 2 dianggap sebagai solusi untuk mengatasi tekanan lalu lintas di jalur utara Jawa. Perjalanan yang lebih cepat dan nyaman membuatnya menjadi pilihan alternatif bagi masyarakat yang membutuhkan transportasi darat maupun udara. Selain itu, layanan ini juga didesain untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan interaksi antar daerah, terutama di kawasan Tapal Kuda yang menjadi sentral aktivitas bisnis dan pariwisata.
KAI Daop 1 Jakarta terus meningkatkan kapasitas dan jadwal perjalanan KA Pandalungan 2 untuk menyesuaikan permintaan penumpang. Penambahan frekuensi perjalanan dan peningkatan jumlah kereta membantu mengurangi kepadatan di stasiun utama, seperti Gambir dan Jember, serta memastikan layanan yang lebih stabil bagi pengguna. Franoto menegaskan bahwa penyesuaian harga tiket dilakukan dengan hati-hati, agar tetap kompetitif namun tidak mengurangi kualitas fasilitas yang diberikan.
Adapun tarif tiket KA Pandalungan 2, penyesuaian harga dimaksudkan untuk menjangkau berbagai segmen masyarakat. Franoto menjelaskan bahwa pengaturan ini memungkinkan penumpang mengakses layanan transportasi dengan biaya yang sesuai dengan kemampuan finansial mereka. “KAI berkomitmen untuk memberikan pengalaman perjalanan terbaik, baik dalam hal kenyamanan maupun aksesibilitas,” tambah Franoto.
Dengan adanya KA Pandalungan 2, mobilitas masyarakat antar kota di Jawa semakin terbuka. Rute ini menjadi bagian dari upaya KAI untuk memperluas jaringan transportasi darat, menjawab tantangan kepadatan jalan raya dan mempercepat distribusi barang serta jasa. Franoto berharap, layanan ini akan menjadi salah satu pilihan utama untuk memenuhi kebutuhan transportasi harian dan wisata di wilayah utara Jawa.
Sebagai informasi tambahan, KA Pandalungan 2 dirancang dengan fasilitas modern seperti kursi yang nyaman dan toilet yang mudah diakses. Penyediaan layanan ini juga menjadi bentuk respons KAI terhadap kebutuhan masyarakat yang semakin berkembang. Franoto menyatakan bahwa KAI akan terus memantau respons penumpang dan menyesuaikan jadwal serta tarif sesuai kebutuhan.
Keberadaan KA Pandalungan 2 diharapkan memberikan dampak positif terhadap ekonomi lokal dan keberlanjutan transportasi di Jawa. Dengan menambah frekuensi perjalanan, KAI mendukung efisiensi logistik, pariwisata, serta kunjungan bisnis antar kota. Franoto menegaskan bahwa layanan ini akan menjadi bagian dari infrastruktur transportasi yang lebih baik, yang dibangun secara bertahap dalam beberapa tahun mendatang.
