Menhut tinjau pemadaman karhutla, minta maksimalkan OMC di Sumsel

Menhut Turun Langsung ke Lokasi Karhutla di Ogan Ilir, Tekankan Peran Operasi Modifikasi Cuaca

Atapkitadonasi.com – Asap tebal yang membubung dari kawasan Desa Ibul Besar 1, Kabupaten Ogan Ilir, Sumatera Selatan, menjadi pemandangan yang tak bisa diabaikan pada Senin pagi. Dari ruas Tol Kapal Betung kilometer 366, kabut abu-abu itu masih jelas terlihat, menandakan bahwa api belum sepenuhnya padam di sejumlah titik lahan. Di tengah situasi itulah Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni hadir langsung di lapangan, bukan sekadar memantau dari balik layar, melainkan menyaksikan proses pemadaman secara nyata bersama jajaran pejabat negara dan daerah.

Peninjauan Lapangan Bersama BNPB dan Gubernur Sumsel

Menhut Raja Juli Antoni tidak datang sendirian. Ia didampingi Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Letjen TNI Suharyanto serta Gubernur Sumatera Selatan Herman Deru. Ketiganya mengamati bagaimana tim Manggala Agni dari Daops Sumatera XIV-Banyuasin, personel TNI-Polri, dan petugas BNPB bekerja bahu-membahu memadamkan api melalui kombinasi water bombing dari udara dan penyemprotan darat. Kehadiran tiga level kepemimpinan sekaligus — pusat, nasional, dan provinsi — menegaskan bahwa penanganan kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Sumatera Selatan kini mendapat perhatian penuh lintas kementerian dan lembaga.

Di lapangan, Menhut menyaksikan langsung bagaimana water bombing dilakukan dari pesawat yang terbang rendah di atas titik api, sementara di darat tim Manggala Agni bergerak menyusuri jalur sempit untuk memutus rantai kebakaran. Koordinasi antarinstansi ini menjadi kunci ketika satu metode saja tidak cukup untuk meredam api yang menjalar cepat di lahan gambut dan perkebunan.

OMC Jadi Prioritas Utama

Setelah melihat kondisi di lokasi, Raja Juli Antoni menegaskan satu hal: operasi modifikasi cuaca (OMC) harus dimaksimalkan di setiap kesempatan. Baginya, tidak ada metode tunggal yang mampu mengatasi skala kebakaran di Sumatera Selatan tanpa dukungan hujan buatan.

“Karena bagaimanapun yang paling efektif ini memang OMC. Operasi Modifikasi Cuaca. Dimana pun ada potensi awan dimaksimalkan,” ujar Menhut Raja Antoni.

Pernyataan tersebut bukan sekadar retorika. OMC bekerja dengan menaburkan bahan pembentuk inti kondensasi awan — umumnya garam atau perak iodida — dari pesawat agar tetes air dalam awan bergabung dan jatuh sebagai hujan. Di kawasan gambut Sumatera Selatan yang sangat rentan terbakar, hujan buatan mampu menurunkan suhu permukaan, meningkatkan kelembapan tanah, dan memutus suplai oksigen bagi api yang masih menyala di bawah permukaan. Tanpa OMC, upaya pemadaman darat dan udara sering kali hanya menunda, bukan menghentikan, kebakaran.

Rakor di Palembang: Jendela Waktu hingga 3 September

Beberapa jam setelah peninjauan lapangan, Menhut memimpin rapat koordinasi (Rakor) penanganan karhutla di Palembang. Dalam forum tersebut, ia meminta seluruh pihak terkait untuk mengeksploitasi setiap peluang OMC yang tersedia. Data dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) menunjukkan bahwa dari hari Senin hingga 3 September, wilayah Sumatera Selatan masih memiliki potensi pembentukan awan yang cukup untuk pelaksanaan hujan buatan.

Menhut kemudian memastikan bahwa operasional bandara tetap dibuka dari pagi hingga malam hari. Langkah ini krusial karena pesawat OMC membutuhkan jendela waktu yang panjang untuk terbang, menabur bahan, dan kembali. Jika bandara ditutup terlalu dini, potensi awan yang terbentuk di sore atau malam hari akan terbuang sia-sia, dan api yang belum padam total bisa kembali membara keesokan harinya.

Penguatan Pasukan: Ribuan Personel BKO Dikerahkan

Di samping aspek cuaca, Kementerian Kehutanan juga melakukan penguatan personel di lapangan. Sekitar 1.000 orang lebih dari bantuan kendali operasi (BKO) ditambahkan ke formasi yang sudah ada. Penambahan ini bukan sekadar soal jumlah; ia dirancang untuk dua tujuan sekaligus. Pertama, membantu pekerjaan pendukung di lapangan seperti logistik, transportasi, dan komunikasi. Kedua, mengantisipasi kelelahan pasukan yang sudah bertugas berhari-hari tanpa rotasi memadai. Kelelahan menurunkan efektivitas pemadaman dan meningkatkan risiko cedera, sehingga rotasi personel menjadi faktor keselamatan yang tidak bisa diabaikan.

Konteks Musim Karhutla di Sumatera Selatan

Sumatera Selatan secara konsisten menjadi salah satu episentrum karhutla di Pulau Sumatera setiap musim kemarau. Kombinasi lahan gambut yang dalam, angin kering dari benua Australia, serta aktivitas pembukaan lahan membuat wilayah Ogan Ilir, Banyuasin, dan sekitarnya kerap menjadi titik api berulang. Asap dari kebakaran di provinsi ini tidak hanya mengganggu penerbangan domestik dan internasional, tetapi juga menurunkan kualitas udara hingga ke Singapura dan Malaysia, memicu ketegangan diplomatik lintas negara.

Kehadiran Menhut secara langsung di lokasi, ditambah komitmen untuk menjaga bandara beroperasi sepanjang hari dan mengerahkan ribuan personel tambahan, mengirim sinyal bahwa pemerintah pusat menempatkan penanganan karhutla Sumatera Selatan sebagai prioritas nasional selama jendela cuaca masih memungkinkan. Pertanyaannya kini bukan lagi apakah OMC akan dilakukan, melainkan seberapa cepat dan seberapa sering pesawat dapat mengudara selama potensi awan masih ada hingga akhir Agustus dan awal September.